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關于發動機自動啟停,你應該知道的事項
本文點擊量: 711 發布人: admin 發布日期: 2019-06-05

 

節能減排要求日益嚴格,越來越多的汽車都開始裝備自動啟停技術,自動啟停甚至成了汽車銷售口中的熱門配置選項了。那么,究竟什么是自動啟停呢?

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統,簡稱STT

自動啟停技術的核心在于自動控制熄火和啟動,它能夠盡量降低發動機怠速空轉時間,以減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經濟性。

為什么要用自動啟停技術?

關于發動機自動啟停,你想知道的都在這拋開以上的節能環保及堵車不說,使用自動啟停,最直接的原因就是——省錢。

在城市中,紅綠燈及堵車是最為常見的事情了,可能很多人認為,頻繁地熄火/起動,反而會增加燃油的消耗,并不能達到節油的目的。

事實上并不是這樣的,車輛短時間停止后再次起動時,由于發動機處于正常運轉溫度,起動阻力較小。而且在起動時,發動機飛輪是通過起動機的幫助進行起動的,此時起動的耗油量僅相當于怠速0.7秒的耗油量,所以理論上停車超過0.7秒就都有節油效果。

雖然自動啟停技術能夠帶來一定的節油效果,但頻繁的啟停發動機,容易使得活塞磨損,產生的金屬碎屑也會磨損發動機其他關鍵部件,久而久之對發動機的損壞很大。

                                           ——摘自《新浪汽車》

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